Ние сами ремонтираме обувките: как да направим токчета у дома?


Обувки могат да се научат да ремонтират себе си, няма нищо сложно в това. Знаейки как да печелят обувките на жените или мъжете, можете да спестите прилична сума и да я харчите по по-привлекателни неща.

Токчетата са най-дългата част на петата, тя се износва много бързо. След като се запознаят с технологията на работа, е възможно да се заменят тези елементи у дома.

Трябва да се отбележи, че токчетата често се износват само от едната страна. Ето защо винаги трябва да наблюдавате състоянието на обувките. В противен случай, износването ще отиде по-далеч диагонално, и ако тя докосва основата на петата, тогава ще е необходимо да се поправи и петата. Обикновено фабричните токчета са пластмасови изделия, които са фиксирани върху петата с помощта на специални щифтове и лепило. Износените елементи трябва да бъдат премахнати.

  1. Обувките са обърнати на една страна и поставени върху твърда повърхност.
  2. С помощта на остър нож, разклатете петата.
  3. Движенията трябва да бъдат внимателни, за да не се повреди петата.
  4. Същите действия се повтарят с втората обувка.

Производителите прикрепват към обувките чифт резервни фабрични чували. Ако те са, те ще трябва само да бъдат залепени с лепило и фиксирани.

Ако няма торбички в завода, можете да отидете в специализиран магазин и да вземете готови токчета от всякакви материали. Най-популярните материали:

Петите са много популярни от лист полиуретан. Може да се купува на пазари, където се продават различни стари неща. Тя е издръжлива, устойчива и висококачествена. На полиуретана трябва да нарисувате и двата токчета, заобикаляйки всяка пета. Изрежете елементите с нож, без да забравяте да ги намокрите във водата. Но това е трудолюбие работа. Ако имате мозайката, тази работа може да се извърши след минута или две. Изрежете елементите, от които се нуждаете, навън, така че те не случайно да се окажат твърде малки. След това изпъкналата част може да бъде изрязана чрез гнездене.

Как да закрепя полиуретанови токчета? В отворите под щифтовете трябва да поставите дървените тапи. Основното нещо е да не прекалявате, в противен случай петата може да се счупи. За да фиксирате здраво петата, трябва да използвате два вида закрепване:

Фиксирайте по-добре със специални болтове за обувки, като ги ударите в мястото на дървените тапи. Карамфилите трябва да бъдат изковани, така че острите им краища леко се появяват на противоположната страна. След това отстранете заготовките и ги залепете с лепило от една и съща страна. След 5 минути, детайлът трябва да бъде притиснат плътно към петите и прикован с карамфили. По желание, кафяв полиуретан може да бъде боядисан с всякаква водоустойчива боя или маркер върху цвета на обувките.

Ремонт на обувки със собствени ръце

Ремонт на обувки със собствени ръце

С цялото изобилие от сервизи, някои потребители все още предпочитат да ремонтират обувките си сами. Това се дължи на липсата на доверие в работата на някои господари, с високата цена на услугите на другите. Изглежда, когато обувките са служили няколко години, ще бъде по-евтино да се изхвърлят и купуват нови, отколкото да се поправят. Материалите обаче обикновено са евтини и занаятчиите могат да извършват ремонт на обувки със собствените си ръце и да доведат двойката до истинско изражение.


ЛЕПИЛО ЗА РЕМОНТ НА ​​ОБУВКИ


Някой обикновено следва пътя на най-малкото съпротивление и подготвя самата хващаща смес. Така че за ремонт на обувки е полезен ацетон с капронова тъкан - след обезмасляване този продукт започва да притежава отлични залепващи свойства. Ако човек работи във всяко производство, той може да използва гумено лепило, но за да започне реакцията изисква много висока температура, така че в производствените фабрики той се активира само в специални печки.

Най-обикновеното супер-лепило също може да помогне, но в този случай ремонтните обувки трябва да са сухи и чисти. Самата субстанция се нанася леко на едната страна, нагрява се с помощта на индустриална сешоар или друга фурна и внимателно се зашива обувката. Истинското молекулно лепило в сервизите не се използва навсякъде, защото изобщо не е еластично, въпреки че се залепва плътно и бързо. Ако нещо се случи погрешно, изтръгването на някои от кожите или подметките за повторно поставяне на обувката ще бъде твърде проблематично.

Специално решение за лепило за обувки значително ще опрости задачата. Като правило, ремонт на обувки в работилницата, извършена с помощта на дизмакол и неир. Съществуват различни варианти на тези съединения с различни добавки, в зависимост от това колко струват разходите за агента. Rapid често се използва, но това лепило обикновено се продава само в насипно състояние, така че не е подходящо за един ремонт от собствените си ръце.

НАСТРОЙКА НА НАБОКЕ В ДОМАШНИТЕ УСЛОВИЯ

Семипарите се поставят върху метален крак или подобно твърдо устройство за фиксиране. Тънките токчета се подготвят за подпиране с вътрешен нокът, за по-голяма стабилност. Ако е необходимо gvozvik необходимо да се шлифова диаметъра на сърцевината на петата, или обратно, за разширяване на ударите, след това се прилага на капчиците на лепило и веднага в щифт цел петата. След това е необходимо да се смила на материала на камък лина или с помощта на бормашина, е в съответствие с дебелината на петата. Тази процедура е доста сложна, по-добре е да се приложи за ремонт на обувки на професионални майстори, за да не разваляте любимата си двойка.

Монтирането на ножове на широка пета със собствените си ръце е леко по-лесно. Пластмасовите токове могат също да бъдат залепени със супер лепило, предварително нагрято на материала. Горещият полиуретан незабавно ще "грабне" земята и ще премахне необходимостта от удавяне на ноктите по стария начин. На кожени, дървени токчета се прилага специално лепило за обувки - naira, винаги от двете страни! След известно време е необходимо да притискате самолетите един към друг и да ги фиксирате.

РЕМОНТИРАЙТЕ ОБУВКИТЕ НА ОБУВКИ С ВАШИТЕ РЪЦЕ

Всеки химически агент се нуждае от подходящо приложение: при технологията на запечатване външният вид на обувката зависи от експлоатационния живот след ремонта. Трябва да се помни, че е трудно да се приложи единно тънко слой лепило без ивици у дома, особено във вътрешната част на обувките. Ремонт на обувката в семинара означава наличието на необходимите инструменти, но в някои случаи можете да направите с импровизирани инструменти. Задължително условие за компетентен ремонт на обувки е активирането на вече изсушената кора от лепило приблизително на десет до двадесет минути след прилагането. Частите, които трябва да бъдат залепени, се отопляват със сешоар или се държат върху електрическа печка, след което те са здраво свързани помежду си.
Тогава обувките трябва да стоят един ден в топла стая - едва след това се достига оперативната сила. Ако започнете да носите обувки непосредствено след ремонта, има голяма вероятност залепената част просто да падне.

Когато ремонтирате подметките със собствените си ръце, все пак трябва да използвате професионално решение - Nairit, което е подходящо за свързване на кожа, сует платове с подметка на обувки. В момента, в който домакините искат да използват в такива случаи, не е подходящ. Нашата работилница често се консултира след неуспешен опит за използване на лепило-въртящ момент, което разбира се не спомага за залепването на подметката. Трябва да се отстрани с разтворител, да се обезмасли повърхността, което отнема повече време и пари.

ПОВТОРНО ОСНОВНИ ПРАВИЛА:

  1. Лепилото "Супер" може да свързва само фиксирани участъци (например токове);
  2. Обувката трябва да бъде нанесена върху двете залепени повърхности, след което изсъхва за 15 минути;
  3. Необходимо е да се използва индустриална сешоар или печка за силно загряване на материала при инсталиране на чували;
  4. Необходимо е плътно да натискате частите, които трябва да бъдат залепени, и да ги поставите за една минута.

От какво да направим петата на ботушите?

Това са женски токчета.

Петата за обувки са пластмасови, полиуретанови, метални, гумени. Металните наклони не трябва да се поставят на дамски обувки, повярвайте ми, ударът от метал е досадно. Заедно те избират петата от полиуретан (можете да вземете цвета на петата или обувките) или твърда гума.

Петата на женските обувки се поставя върху избрания детайл, по периметъра е заобиколен от маркер. Изрежете с остър нож. На знака на мястото на закрепване с карамфили, по-добре е да ги напълни директно в петата, а не на петата. Петите са прикрепени към лепило и нокти, можете да изберете водоустойчиво лепило "Moment".

Ако въпросът е поставен точно така, "как да направите пета", тогава готовият магазин не трябва да се има предвид. Макар че те са най-лесни за закупуване, премахнете старите износени токчета и инсталирайте нови.

Най-подходящ за самообработени токове, това е полиуретанов лист и устойчив на износване каучук.

Полиуретановите токчета продължават по-дълго без замяна.

Трябва да живея в тайгата, изобщо няма асфалт. Конвенционалните кранове обаче държат по петите му за дълго време, но от - за меки почви тапицерии токчета над naboek ожулвания нищо красиво.

Затова направих това, взех калай от кутията, изрязах го по модела и стиснах петата отстрани. На гърба имаше език, насочен нагоре. За красота.

Отпред аз се наведех един към друг, като направих гънки. Прилича на тенекери, свързващи листове на покрива с калай. Hammer почука по този шев, опитвайки се да извади получения ръкав. Не голям излишък от калай от страната на бъдещата пета се е огъвал до центъра и също така е докоснат. После сложи петата.

Не е лошо, половината от петата е защитена с калай.

Но тъй като съм зъболекар, след това с тънки женски токчета направих гласове, както на зъбите ми. И по-нататък съгласно правилата за производство на стоманени коронки. Равномерно изрязано, оставяйки езика. Пробит в долните отвори на винтовете, натисна пета и фиксира. Се опита да направи, без батерии, само от неръждаема стомана, но металните стоматологични короните на всички след отгряване и полиране tolschimnoy останаха 0.2 mm, те бързо pronashivalis.

Картината беше точно така, погледни на втория ред отдолу.

За да направите петата на петата, можете да го използвате лист полиуретан, или гума от гуми за гуми за гуми.

И двата материала имат отлична устойчивост на износване, което ще позволи такава пета да работи дълго време.

Привързваме петата към материала и го изчертаваме с маркер, след което изрязваме детайла.

Обикновено, токчетата често имат кухи вътрешни пространства, така че преди да започнете да фиксирате петата, трябва да напълнете петата с дървени тапи.

За фиксиране използваме лепило, както и дългогодишни карамфи за обувки. По този начин петата ще бъде здраво фиксирана.

За най-добрият материал за naboek - полиуретан казахме, и устойчивост на износване, а относителният съответствието при лечението (в сравнение с метал) и да го направи най-добрия.

Изборът на материал за токчета женски ботуши зависи от зоната на подкрепа (ширина на крайната част на петата) Ако този ПИН, по-добре е да се метал (стомана), че не е налице, дори и полиуретан за дълго време не можеше да понесе натоварвания на до сто килограма на квадратен сантиметър, а това е колко и "смазва" на петата на тесен фибиц, когато носи центъра на тежестта от крака на крака, докато ходи. За фиби, изрязах петата от метал с дебелина от 3 до 6 милиметра. И няма нужда от някаква закалена стомана, която трудно може да се носи. Вземете обичайната лента от небостъргач.

Широките токчета са много добри, за да ударят с каучук. Разфасовките на купчинките са в листове, се продават в много магазини за обувки и работилници. Един лист формат лист resite 50h25 см е достатъчно за мен в продължение на три години, докато петите подтикват към дома им (три жени) и за годината на няколко поръчки от техните приятели. Заслужава си стотинка в сравнение с полиуретана или готовата пета.

Материалът е много удобен за работа. Много по-лесно от полиуретана, но не толкова много по-лошо в износоустойчивост. Да, той е по-нисък от този, но той все още не е усъвършенствал собствената си пета от гумата, обувките са отровени в скрапа преди края на ресурса му.

На средни и широки токчета, площ от 5 квадратни метра. сантиметри и по-горе, отдавна се е отдалечил от метал и полиуретан; Поставям го върху нормално второ лепило и няма нужда от винтове. Почистете повърхностите грижливо и обезмаслете добре. Преди това завинтване на добавяне на винтове, сега отказан, защото тъй като не е толкова лошо.

Ножът е нарязан с нож, нямате нужда от нито един пирони или триони.

Отговор: Капаци на гърба на кутията са изработени от метал (ако не и за новите очаквайте скоро) и широки петите само resite - евтин, бърз и живот често е повече от самите ботуши.

Съвет на деня

Ако погледнете един от най-популярните обяснителни речници на Ожегов, ще видим, че петата е " Слой от твърд материал, върху който е поддържана петата ".

Замяната на износени пешки е най-честата причина за посещение на майстор на обувки. Размяната на свинете по-скоро трябва да се нарече текуща превенция, а не ремонт на обувки. Навременната подмяна на петата ще предотврати ремонта на петата, която ще загуби форма, когато защитният материал е напълно износен. Какви са петата и какъв материал са направени, ще се опитаме да разгледаме по-долу.

Материал за пешки

Петите са разделени на два вида, вместо тяхното закрепване - на пръстите на обувката или на петата. Тук ще разгледаме най-често срещаните, т.е. тези, които са прикрепени към петата. Човек не може да даде единодушен съвет относно избора на монахини, които биха се погрижили във всички случаи на живот. Необходимо е да се вземе предвид сезонът, за който са проектирани обувките, както и не само параметрите на обувния модел, но и неговият собственик.

Ако една жена е с наднормено тегло и не се изисква печатната плат на тънки токчета, с диаметър до 5 мм, изборът трябва да се спре на най-издръжлив материал - метал. Skinny момиче може да избере за такъв ток и полиуретан, тя е по-мека, а изборът е причинено от вашия вкус. Полиуретанът е подходящ и за жени от всяка категория тегло за токчета с по-голям размер, които имат диаметър от 4-5 см.

Е, за широките токчета, изборът е ограничен само до сезона на годината, на която са създадени обувките, цената на материала и вашите предпочитания. При мъжете изборът е много по-широк - те прилягат на всяка пета. Остава само да изберете как да фиксирате мрежите и материала. Петите могат да бъдат изработени от различни материали - каучук, пластмаса, метал, дърво, кожа. Как да избера най-подходящия?

  • Петата ще продължи по-дълго, ако изберете силно прикрепване към подметката.
  • Петите ще бъдат по-малко износени, ако изберете по-дълъг материал.
  • Петите няма да чукат, ако изберете по-мек материал.

Размяна на мечове

Процедурата за размяна на мрежите не е сложна. В изключителни случаи, можете да замените крановете сами по себе си, ако материалът не изисква специално оборудване, но капитанът, разбира се, ще е много по-трайни и висококачествени батерии. На първо място, старата пета се отстранява. Ако е необходимо, петите се изравняват (в цеха - на специална машина).

На следващо място, вземане на материал за батерии (обикновено полиуретан) парче се нарязва и леко по-голям от размера на петата. Повърхности приготвени материал и петата смазани нагрява лепило (в предварително загрята форма, осигурени по-добре лепило) и свързаното да бие якост Повече шипове. Clip (смила или - зависи от материала), материалът под формата на петата и полирани, понякога восък, понякога друго полиране материал. Процесът не е сложен.

Петите - нещо краткотрайно, без гаранции и дати на изтичане, петата може безопасно да се припише на консумативи. Срокът на експлоатация на мрежите зависи главно от интензивността на използване от собственика на обувките. Имате ли обувки, които не търкат краката си, не изпускайте, което просто обичате за външен вид и комфорт? Грижете се за него - подменете петата навреме и обувките ще ви издържат много повече!

Ремонт на обувки - с петите на крака

Всеки знае, че независимо колко високо е качеството на обувките, все още се нуждае от ремонт, а петите са най-уязвими на щети. Какво ще стане, ако петата е хлабава или петата е хлабава? Обикновено, за да ремонтираме петата на обувки или ботуши, ги ножим в магазина за обувки. Но ако трябва само да сменим купчините по петите му - това не е толкова трудна задача. След като сте запознати с технологията на работа, можете да го направите сами вкъщи. Що се качваш на петите си със собствените си ръце, сега ще ти кажем

Как да премахнете стара пета

Като правило, най-голямата част от нея най-много изчезва, докато самата обвивка остава невредима. Ето защо е важно да не пропускате момента, в който ръбът се изтрива до дъното на петата. Ако това се случи, то ще трябва да бъде ремонтирано, за да се даде плоска повърхност на цялата опорна повърхност, но тогава височината на петата ще намалее и ще има още работа. По-добре е да не допуснете това преди това.

Затова подмяната на износените навеси започва с тяхното отстраняване. Фабричните токчета обикновено са изработени от пластмаса и са фиксирани на основата на петата с помощта на щифтове, вмъкнати в специално проектираните отвори и лепило.

За да дръпнете стари петата, сложи обувката на една страна върху равна твърда подкрепа и натиснете силно обущар или конвенционален нож в граничните кранове място и в основата на петата, размахвайки нож от страна до страна. Благодарение на тези действия трябва да се провали. Ако към вашите обувки е прикрепен резервен чифт чували, целият ремонт се състои в залепването им на мястото на старите. Фабричните материали обаче имат много кратък живот, така че е по-добре да не ги използвате.

Как да подготвим нова пета за инсталиране

На първо място искам да отбележа, че най-добрият материал за мрежи е полиуретановият лист с дебелина от пет до шест милиметра. Неговата твърдост трябва да бъде умерена. Можете да проверите това, като кликнете върху него с нокът, след което трябва да се огънете, но само леко. Така че, нека се спуснем на работа:

  1. За производството на петата, е необходимо да се прилага полиуретанов каучук плоча или неговия контур обхващащия детайл на петата и обикалят дръжката периметър на. Не забравяйте, че формата на десния и левия ток ще бъде различна, помислете за това при рязане.
  2. След маркирането нарязайте нова пета. Това може да се извърши с остър нож, чието острие трябва да бъде намокрено във вода, за да се подобри хлъзгането, или с монтажен трион, върху който е монтиран нокътя. Вторият вариант на рязане е за предпочитане, тъй като ще бъде много по-лесно да се работи с него.
  3. Закрепете пластината с маркировките върху нея в закачалка и започнете да я виждате. Веднага щом изрежете няколко милиметра, издърпайте табелата с ръка, за да не се задръсти нокът. Това ще ускори работата. Филтрирайте от външната страна на линията, за да имате малък запас. Всичко, което е излишно, можете да изрежете с нож или да ги смилате върху колоната за шлайфане.

Втората фаза на работата е завършена. Следващата стъпка е да се подготвят токчета.

Как да подготвим петата за инсталиране на нова пета

  1. Измерете дълбочината на отворите под щифтовете. Обикновено техният диаметър е пет милиметра, а дълбочината е от десет до петнадесет, ако е по-малък, подгответе подложката с 15-20 mm. Когато работите с електрическа пробивна машина, имайте предвид, че тя може да "издърпа" мекия материал, което води до отваряне на по-голяма дълбочина.
  2. Монтирайте в старите отвори за фиксиране на дървените тапи. Те могат да бъдат направени от всяка част от дървесината, като са изпили необходимата дължина. Ако имате пръчици (японски), можете да ги използвате, те имат подходящ диаметър, трябва само да ги нарязвате на парченца с правилния размер. Ако диаметърът на пръта е повече, отколкото ви е необходимо, заострете я с нож. Блокирайте щепселите в отворите, уверете се, че са достатъчно здрави, но не прекалено големи, в противен случай петата може да се счупи. В допълнение, щепселите не трябва да изпъкват от петата, а по-добре да са леко вдлъбнати.

Как да инсталирате нова пета

След като сте подготвили всичко, можете да пристъпите към самата инсталация:

  1. Маркирайте местата за заковаване. За по-голяма надеждност, можете да използвате комбинираните фиксиращи крановете, тоест, в същото това време и лепило и нокти ноктите обувки, които имат плоски лица, за разлика от конвенционалните нокти. За да получите ноктите точно в запушващите щепсели, маркирайте детайла с маркираните точки на запушването им. Ако използвате прозрачен полиуретан, а след това ще бъде доста лесно, но ако трябва да работят с черен материал, а след това го насочва малко за себе си, първо един изложи на риск, съответстващо на щепсел, а след това на втория. В резултат на това получавате кръст, в който трябва да отбележите ноктите.
  2. Нокти петата ноктите закрепване директно към петата или първата чук във всички нокти така, че острите им краища се появиха на обратната страна на полиуретан (каучук). За да сте по-надеждни, пет минути преди закопчаването, нанесете водоустойчиво лепило и на двете повърхности, например "Момент".
  3. Отстранете изпъкналата част от нарязания материал, като го срежете с нож или с помощта на шлифована колона.
  4. Ако желаете, можете да нарисувате петата с водоустойчива боя или маркер, като ги нанесете отпред. Работата е завършена!

Засягайки ремонт на обувки, също бих искал да спомена, че мнозина смятат телефонна петата най-трайни и дълготраен, но в действителност повечето от тях са имитации, те са просто измазана с цветна кожа, която, напротив, изисква по-обстойна грижа за себе си. Ако такъв материал е разкъсан, тогава ще трябва да помислите какво да го боядисвате, за да запазите оригиналния рисунък.

И накрая, още един съвет за всички шофьори, особено автомобилисти: използвайте специални токчета. Такова покритие за шофиране е чудесен начин да запазите обувките си. Оставяйки колата, не е нужно да я застреляте, защото днес има много интересни дизайнерски решения, подходящи както за мъжки, така и за дамски обувки.

Направете го сами: за бюджетното решение на технически задачи, а не само.

Статията разказва за технологията за изработване на саблетки за дамски обувки, запазвайки функцията на оригиналната докинг единица. Става въпрос за връзките, закрепени със стоманени фиксатори.

Най-интересните видеоклипове в YouTube

Петите на дамските обувки често са снабдени с подвижни пластмасови токчета, които са прикрепени към петите на стоманени ключалки.

Обикновено, с износването на такива мрежи, обущарите ги заменят с токчета от листов полиуретан. Отклонители първото лепило лепило "Nairit или" Desmakol ", а след това прикован на петата. Аз също се купи за $ 2,2 парче от полиуретан лист, а за $ 0,6 тръба на Nairit, но отиде protoronnym начин Бях отегчен. Последният стимулира развитието на оригиналната технология.

Недостатъкът на традиционния метод за ремонт е, че naboek замяна, те се спазват не само на петата, но също така и към краищата на материала, здраво петата. Когато се смени друг размес, покритието на петата може да се повреди. И такава замяна не може да бъде направена без специални материали и инструменти. След обущари фабрика докинг станция просто игнорират, а в най-добрия случай, се задвижва в своята дупка дървена Chopyk.

Замяната на същите подстригвания, в съответствие с технологията, предложена по-долу, ще върне обувките на живот, като същевременно се запази функционалността на фабричната докинг единица.

Разбира се, никой обущар няма да усложни живота си, за да поддържа поддържането на обувките на фабрично ниво. Но тази технология може да се интересува от самообслужващия се, особено ако решава да се конкурира с местния обущар в умение или да се моля на своята дама.

Както вече се е случило - видео за тези, които нямат време да четат.

Продължителността на основната част на филма е малко повече от 6 минути. Full HD формат.

Описание на технологията за производство на мрежи

Същността на технологията се крие във факта, че ключалките се сливат първо в полиуретана с помощта на дорници пост 1 и поз. 2, след което точката на закрепване на всяка ключалка е подсилена с медна оплетка от екранирания проводник, използвайки дорника pos.3.

Това са едни и същи навици в натура. Цилиндричните дорници са направени от накрайници за запояване от поялници с диаметър 6 и 8 мм. Плоският дорник е изрязан от фибростъкло с дебелина 1,5 мм. Ако, когато правите дорници, използвайте обратната страна на скобата, функционалността на шевовете няма да бъде засегната.

За да прехвърлим размерите на докинг съоръжението, използваме хартиен шаблон, фиксиран върху петата с двустранна лента.

Първо, кръгнете петата около периметъра с молив.

След това пробийте хартията в местата на отворите на ключалките с подходяща конусна форма.

За всяка обувка трябва да направите индивидуален шаблон.

Отбелязваме контура на заготовката и дупките за ключалките с помощта на химикалка.

Добавяме аксиални линии към мястото на ключалките за сигурно позициониране на последните в бъдеще.

Изрязваме заготовки според шаблона с малка разлика за обработка. Можете да го направите с нож и аз го опитах. Но, с ножици режещи полиуретан е много по-лесно и по-бързо.

Много фиксатори, на които се натъкнах, вече имаха кръстосан капак. Но ако намерите ключалка с кръгла шапка, тогава тези шапки ще трябва да бъдат завършени с помощта на надфилия.

Когато се фиксират фиксаторите, трябва да се има предвид, че точката на топене на полиуретаните е в диапазона 160-220 ° С Температурата на накрайника за запояване трябва да бъде 300 ° C или повече, така че процесът на потапяне на ключалките в детайла да е бърз. Дългосрочното загряване на полиуретана може да намали здравината на фугата.

За да се подобри преносът на топлина от дорника към държача, кухината на дорника трябва да бъде напълнена с спойка от 1/3.

Стъклена-текстолитна чиния с отвор ще запълни празнините, образувани по време на сливането на ключалките в детайла.

Усилването се осъществява с помощта на лента от медна жица и медна или стоманена шайба.

Сгъваме плитката два пъти, ако преплитането на проводниците е рядко, и го навийте на ключалката. Отгоре слагаме месингова миячка, която натискаме с пинсети. Затоплете плитката с спойка с осеммилиметров дорник, докато плитката се потапя в полиуретан. Охлаждаме връзката с водата, без да пускаме пинсети. Премахнете шайбата. Прекъснете излишната плитка. Изпъкналите ръбове на плитката могат да бъдат разтопени в детайла с плоска горелка.

С помощта на чук и лапа, ако е налице, фиксирайте петата на петата му. Нямам обувка, така че използвам подходяща стоманена бара.

Ако се установи, че ключалките са поставени твърде свободно в гнездата, можете да смажете гнездата с малко количество силиконов уплътнител. Такава връзка, ако е необходимо, ще премахне петата, без да се повредят гнездата на ключалките.

В заключение, пепел петата директно върху петата. Ние предпазваме външната повърхност на петата с парче калай от калай. Дори ако защитената част от петата не е видима, контактът на шлифования кръг с калайчето може да бъде ясно изслушан.

Ремонт на обувки - с петите на крака

Историците казват, че първите обувки се появяват в Евразия преди повече от 30 хиляди години. Обувки, изработени от животински кожи, тъкани от листа от растения. Оттогава насам технологията за производство на обувки е далеч напред, често за производството на обувки са използвани изкуствени материали, а не по-лоши и дори превъзхождат трайността на кожата. Но обувките също са краткотрайни и от време на време се нуждаят от ремонт. Особено склонни да носят петите по петите на обувки за жени или ботуши от типа фуркет.

Като правило, за да се заменят мрежите на обувки или ботуши, те се завеждат в работилницата от обущар. Въпреки това, подмяната на токчета на токчета на обувки не е никаква трудна задача и почти всеки господар на дома може да го направи със собствените си ръце. Достатъчно е да се запознаете с технологията на размяната, която ще бъде разгледана в статията.

Обикновено не цялата повърхност на китките изчезва, а само крайната част. Ето защо трябва да се внимава, че износването не докосва основата на петата. Ако основата е износена, тя трябва да бъде смляна, за да се получи равна повърхност на цялата носеща повърхност, а това е допълнителна работа и намаляване на височината на петата.

Factory кранове обикновено са изработени от пластмаса и се определя въз основа на обувки петата с лепило и щифтовете вмъкват в сглобка със стегнатост, предвиден в тях отвори петата.

Как да премахнете петата

За да се променят износени токчета по петите на обувките, е необходимо да се свалят токчетата на фабричните токчета. Линията на контакт с основата на петата обикновено се вижда добре. В снимката по-горе е светъл ивица.

За да премахнете износени обувки петата да се постави на една страна върху твърда повърхност и нож обущар с едно натискане сила, размахвайки меча си в самолета, за да поставите граница и в основата на крановете петата. Можете да използвате обикновен нож или дори отвертка с плоско острие. В този случай, премахване на петата е по-добре от страната на подметката, така че евентуалните малки повреди на петата не се виждат отвън.

Петата е разкъсана от основата на петата на обувките и сега тя е отстранена, не е трудно. По същия начин петата се отстранява от втората обувка.

На снимката, изглед на отстранената пета на фабрика производство от страна на инсталацията въз основа на петата на обувките. Някои фабрики свързват резервни токове с резервни токове. Провери, в кутия от тези обувки се разтопиха свободни токчета. Тогава всички ремонти за замяна на мрежите ще бъдат намалени до разпространение на фабриката на ток с лепило, например "Момент" и поставянето му на петата на обувките.

Ако няма обувки с местен сабер, можете да търсите в магазините. Готовите токчета са от пластмаса, метал и метал, направени от технология на прах. На снимката е отпечатана метална прахообразна пета за обувки с токчета от косми.

След като премахнете кимване, ще видите пета на обувки от този вид, както на снимката. Дупките за щифтовете на фабричните чували могат да бъдат, в зависимост от областта на петата, две, три и дори четири. Но технологията за ремонт на обувки за всички случаи е една и съща.

Материал за гърба на ноктите

Най-добрият материал за нови токчета е полиуретанов лист с дебелина 5-6 мм със средна еластичност. Тя може да бъде закупена в руините на търговците от стари времена. При избора проверете твърдостта на полиуретана. Ако върхът на пръста силно натиска, трябва леко да се огъне.

Ако няма полиуретан, гумите от гумите на автомобилите ще бъдат подходящи. Също така има висока устойчивост на абразия. Но за да получите парче плоски гуми от плоска гума, ще трябва да потъмня.

Подготовка на петата за петата

За да направите петата, е необходимо контурът да се приложи върху полиуретанова или гумена плоча. За да направите това, прикрепете петата на обувките към детайла и го кръговете около периметъра с маркер или химикалка.

Формата на крилото за дясната и лявата обувка, като правило, е различна и това не трябва да се забравя при рязане на детайла. Огънете дръжката и може да се премахне износена наклонена, но предпочитам да следи пета.

След маркирането е необходимо да изрежете петата. Рязане на полиуретана може да бъде остър нож, овлажняващ острието си, за подобряване на хлъзгане, във водата. Но полиуретана е много трудно да се нарязва с нож, а аз предпочитам да го нарязвам с прибоден трион с установен нокът на дърво. Пистолетните триони са много лесни за рязане.

За рязане плочата с маркираните маркировки се захваща в коша. След като бъдат нарязани няколко милиметра пропилей, плаката се издърпва от ръката по такъв начин, че нокътният панел да не се фиксира. Тогава можете да намалите петата много бързо. За да видя, че е необходимо от външната страна на линия да има запас. Изпъкналата част на петата, дължаща се на нивото на петата на обувките, може след това да бъде носена на шлемова колона или отрязана с нож.

Новите токчета са готови и можете да започнете да ги монтирате на обувки. Но преди това, самите пети трябва да бъдат подготвени за инсталирането на гнусотии.

Подготовка на токчета на обувки или ботуши за монтаж на пешки

Вероятно, като се има предвид снимката по-горе, вие обърнахте внимание на появата на петите след отстраняването на кимките. Самолетът е почти в дупките и възниква въпросът, но как да закрепвате нови токчета?

Отговорът е прост, необходимо е да се монтират дървени тапи в отворите за закрепване на обикновените пластмасови връзки. Отворите под щифтовете обикновено имат диаметър 5 мм и дълбочина 10-15 мм. Първо измерете дълбочината. Ако е по-малък от 10 мм, е необходимо с помощта на свредла да се пробие основата на петата до дълбочина 15-20 мм.

Ако пробиете електрическа тренировка, трябва да вземете под внимание, че тренировката може да омекоти материала на петата "изтегляне" и дълбочината на дупката ще бъде повече от необходимо. Обикновено извършвам тази операция ръчно, като държи тренировката в специална дръжка.

Запушалките в петата за монтиране на чували могат да бъдат направени от всяка част от дървото, като са отрязани необходимите парчета по дължина и nakolov с помощта на нож на churochki с необходимия диаметър. Възможно е да се използват готови японски дървени пръчици, например дървени диаметри.

Достатъчно е да ги нарязвате на парчета с необходимата дължина. Ако пръчката е гъста, после малко я забийте с нож. След производството на запушалки те могат да бъдат изковани в дупките на петите. Диаметърът на щепселите трябва да осигури здраво прилягане, но не правете корк, с диаметър много повече дупки в петата, тъй като при блокиране на запушалките петата може да се счупи. Щепселите не трябва да излизат извън нивото на повърхността на петата, по-добре е да бъдат леко удавени.

Монтиране на ноктите в токчета

Поставката за монтаж е подготвена, токчетата са закачени в токчета от дървени тапи и е време да инсталирате мрежите на обувките.

За надеждно закрепване на токчета на токчета се прилага комбинирано закрепване, залепване и последващо закопчаване с дълги обувки, които експертите наричат ​​Tex тип TP. От обикновените нокти обущарите се различават по това, че имат плоски лица с диаметър 1-2 мм с дължина около 15 мм. Главата на ноктите за обувки е със специална форма, малка в диаметър, но дебела. Плоските лица на ноктите изключват превъртането си по време на ходене и формата на главата действа като зоната на петата и удължава живота й.

Ако шипове обувки не, за фиксиране на крановете, които можете да използвате прости довършителни карамфил, ги скъсят и даване на форма на прът на обувки, тя омаловажавам с файл или шмиргел колона. Обикновените фитили обикновено се използват за захващане на клапите до вратата.

За да ударите точно карамфилите в гнездата, които са вкарани в петата, преди да ги залепите, е желателно първо да се приложи маркировка на точките за заковаване. За тази цел петата се нанася върху петата, полиуретана е леко прозрачен и щепселите са видими. Достатъчно е само да поставите маркера на местата, където рентгеновите лъчи се показват през маркера.

Ако щепселът не е прозрачна, ако петите са направени от гума, е възможно да се приложи петата да се подчинят, за да се премине на риска и да направи това, на нивото на задръстванията, а след това се премести крановете отстрани и сложи втора линия. Вземи кръст, който ще трябва да вкара карамфил. Тъй като диаметърът на щекера е 5 мм, този метод ще осигури достатъчна точност.

Можете да залепите петата с ноктите, като прикрепите петата директно към петата, но това е неудобно, тъй като петата може да бъде преместена и фиксирана неточно. Затова предпочитам, първо да ударите всички карамфили в петата, така че заострените краища да се появяват на противоположната страна на петата. Закръглените карамфили трябва да слагат петата върху дъската, така че острите краища на шийките да не се изравняват и да не станат зацапани.

За по-надеждно закрепване на токчета на петата на обувките, преди закопчаването, свързващите повърхности на петата и петата се смазват с водоустойчиво лепило "Moment". След излагане на препоръчителната употреба на правилата в продължение на 5 минути петата се нанася върху петата и се натиска силно.

За ремонта на обувки с помощта на ноктите има специални лапи. Но аз отивам наоколо с голямо досие с дървена дръжка. Файл се навеждам на огромно парче желязо и на дръжката стоя на петите на обувките си.

Както може да се види на снимката по-горе, карамфилите са запушени, петата е здраво монтирана на петата, но краищата на петата са малко изпъкнали извън контура на петата. Изпъкналата част на петата трябва да се отстрани чрез нарязване с нож или върху колона за шлифоване.

Обувки, със собствените си ръце инсталирани нови токчета не изглеждат по-лоши от новите. В случай на желание, петата на предната страна може да бъде боядисана с водоустойчив маркер или боя.

Монтаж на резервни колчета за обувки

Ако откриете резервен набор от щифтове в кутията, когато купувате дамски обувки, тогава първият ремонт за замяна на износени мечове няма да бъде труден. Достатъчно е да извадите старите и да нанесете лепило върху повърхността на петата и иглата на новата пета, за да я ударите в петата с чук.

Но понякога има трудност, състояща се в това, че при свалянето на износени снопове единият от иглите се откъсва и остава в петата. Извадете щифта с клещи или друг инструмент е невъзможно, тъй като няма какво да вземете. Втулките могат да бъдат пробити с тренировка, като първо се удавят в петата. Но в този случай с голяма вероятност стените на дупката ще бъдат притиснати и новите токчета няма да се държат сигурно.

За да премахнете щифта от петата на обувките, без да повредите стените на дупките, първо трябва да пробиете отвор с диаметър 2,5 мм в центъра на щифта. Ако има самопробивен винт с диаметър 3 мм, можете да го завиете в пробития отвор и да махнете щифта. Изглежда, че вместо да пробивате дупки в щифт, можете да вмъкнете в него винт с малък диаметър и извадете щифта с чифт клещи. Но в този случай винтът за самозатягане ще разпредели щифта отстрани и ще бъде още по-силен в петата и ще бъде невъзможно да извадите щифта.

Ако няма винт с външен диаметър 3 мм, но има кран M3, отворът с резба трябва да бъде нарязан в пробития отвор.

Освен това, щифта се завинтва в М3 на резба с не по-малко от 15 мм дължина, така че тя да преминава през цялата дължина на щифт, и се оставя да действа с част от резбата на главата.

Сега можете да поставите акцент върху петата, например пръчката за винтоверт, като вземете страничните ножове за главата на винта, лесно можете да махнете застопорявания щифт от петата.

Писалката е безопасно отстранена от петата на обувките, без да се повредят дупките, а сега можете да продължите с монтажа на резервни джобове.

Мазнините лепило naboek карфици и тяхното контактната повърхност на петата на обувки не се изисква, но надеждността на фиксация naboek изключения прах и вода в пропастта няма да бъде излишно лепило. Подходящ за тази цел е водоустойчивото лепило "Moment".

След нанасяне на покритие със слой лепило петата на щифтовете се вкарва в отворите на петата и дори без опора се набива с чук. Останалото лепило се размазва върху ставата с пръст.

На жените обувки са монтирани резервни токчета и сега изглеждат нови. Набокък достатъчно, за да носят обувки без поправка за друг летен сезон.

Как да направите собствени обувки ремонт себе си

Обувките имат свойството да се износват бързо и за да спасят бюджета ви, можете да опитате да направите ремонт на собствените си обувки. Това ще изисква специален инструмент и малко умение. Тази статия подробно описва как можете сами да ремонтирате обувките.

Инструменти и материали за ремонт на обувки

Инструмент за ремонт на обувки със собствените си ръце ще изисква различен. За някои операции се изисква крака на обувката и два различни чука (нормални обувки и тежки). Обработката и довършването на дъното на обувката ще изисква използването на дръжка за обувки. Вместо това в къщи, можете да използвате нов бит файл.

Необходим е нож за нарязване и нарязване на материали за обувки. Е, ако ножовете са от два вида: двустранно и едностранно смилане.

Обувките, изработени от полиуретан, се ремонтират с помощта на чук тип чук и конвенционална горелка.

Горната част на обувката се ремонтира със самостоятелна кука. Такива куки са направени от гъсти игли за машина. Очите на иглата трябва да се изрязват с помощта на диамантен инструмент (диамантен диск за рязане, пила за нокти и т.н.) и закрепени в дръжката.

За подгъва на дъното на обувката ще ви е необходима дебела кука за обувки. За да направите дупчици в подметката, ще ви е необходима ширина. Е, ако има няколко от тях (различна дебелина и конфигурация).

  • За някои операции се налагат игли за обувки. За да ги произведете, ще ви трябва тънка балалайка нишка и оловно-калаено спойка за запояване.
  • С всички горепосочени инструменти, можете лесно да направите своя собствена ремонт обувки. Но в допълнение към инструментите ще трябва да се складират и някои спомагателни материали.
  • За да пробиете горната част на обувките, ще ви трябват точни шест-сричкови памучни конци на шест намотки. Понякога можете да използвате обикновени нишки на три слоя или капрон.
  • Дъното на обувката е обвито със специални ленени конци (тарта). Понякога те допълнително се търкат с обущар.
  • Преди залепването или заваряването на частите на обувките те се обезмасляват с чист бензин предварително.
  • Също така за обща цел, ще ви е необходима среднозърнеста абразивна кожа, карамфили, клещи, клещи.

Ремонт на шев на върха на обувката със собствените си ръце

Ремонт на обувки в този случай може да се направи с нормална игла и резба (ако е удобно). В неудобно място да шият по-добре със специална кука. Куката трябва да се постави отвън, да се навива конеца и да се изтегли единият край навън. След това поставете куката във втория отвор и издърпайте контура. След това края на конеца трябва да бъде вкаран в контура и затегнат в бод. Така че шият до края.

Ако момчетата са обелени

Ремонт на подметката на обувката със собствените си ръце в този случай може да бъде в две версии в зависимост от подметката (гума или полиуретан).

Обувките с гумени подметки трябва да бъдат почистени от мръсотия и обезмаслени. Нанесете лепило върху детайла и върху гладещата повърхност, оставете да изсъхне малко и натиснете обувката. Кримпването се извършва по следната схема: обувката трябва да бъде напълнена с вестникарска хартия и поставена в надута футболна камера с нипел. Там трябва да издържите обувката за около 10 часа.

Обувките с полиуретанови подметки също трябва да бъдат почистени и обезмаслени. Отстранете горния слой на кожата с плоска ноктопластика и отново обезмаслете. От старите подметки се изрязва малко парче полиуретан и се размазва в мястото на залепване с гореща електрическа запояваща желязо. След това натиснете езика върху горната част на обувката и я задръжте с горещо устройство за изгаряне.

Ако горната част на обувката е разкъсана, която се допира до подметката

Като използвате плоска отвертка, трябва да отделите горната част от гладещата повърхност, да почистите и обезмаслите всичко. Пригответе кръпка: тя трябва да е с около 15 мм по-голяма от разкъсаното място. От долната страна пластирът трябва да бъде нарязан с едностранно заострен нож (разрезът трябва да е с дебелина около 8 мм).

Поставете на обувката там, където ще има пластир, пясък с помощта на плосък nadfile. Плащането трябва да бъде обезмаслено и изсушено. След това лепете пластира до горната част на обувката, изсушете. Долната част на пластира и точката между подметката и обувката трябва да бъде залепена с лепило, да се напълни там, да се изсуши и да се натисне.

Ремонт на петите със собствени ръце

За да лепи петата върху гумената пета, от една страна, тя се обработва с дръжка, което го прави груб. Петите с гладка гънка. Всичко, от което се нуждаете, обезмаслете, разперете петата и петата с лепило, лепило и нарязани.

За да промените петата на кожена пета, направете същите действия, но все пак трябва да пробиете петата с нокти (9-10 парчета).

Ремонт на токчета на дамски обувки. Широки и не прекалено високи ремонти на токчета, както е описано по-горе. Сгъваема пета 3-5 нокти.

На тънки високи токове (фиби) металната и металопластичната пета се променят. Старата пета трябва да бъде извадена и нова трябва да бъде поставена на петата. За това има залепващи дупки в петата и щифтове на петата.

По този начин можете лесно да поправите обувките си със собствените си ръце, като обувките ви втори живот.

Как и какво трябва да се постави по-добре? Инструкция, трикове, тайни?

Петата закопчава обувките и ботушите.

Как и какво трябва да се постави по-добре? Как да поставя петата? Инструкция, трикове, тайни?

Петите са от метал, полиуретан, каучук и кожа.

Металната пета се поставя върху обувки с "фиба". Те са трайни, но има недостатък - те удрят.

Полиуретановите токчета са най-издръжливите, затова те са особено търсени. Те ще се носят на обувки, при които има пета.

Но каучук и кожа - това не е дълго време, те се поставят на широки и дебели токчета.

Всички крепежни елементи се фиксират по два начина - на лепило и с помощта на щифтове.

И няма практически тайни.

За да не петите дълго време, просто трябва да спазвате няколко правила:

  • Необходимо е да прикрепите петата към обувките по-здраво.
  • Изберете най-трайния материал на петата.
  • Петите няма да почукат, ако изберете мек материал.

И гледайте как вървите, как го правим по различни начини, затова кой има обувки от години, някои от тях за един сезон.

Фото, като лирично отклонение:

Зависи от какъв вид пета. На върха на "ултратънък" (ПИН) на петата е по-добре да се изнеса tverdosplava (тези, които се продават в магазините) и ако "блок пета" е възможно и на resite като петата има голям отпечатък и следователно вече носи печатни кърпа. Средно токчета, като например "klesh", е по-добре да поставите петата от полиуретан. На видовете токчета могат да се намерят тук.

На цена на кранове tverdosplava мастни най-скъпо, последвано от няма полиуретан (продава се в листа гофриран от една страна, най-евтините resite както е плочите от която печатните кърпата се нарязва във вид на петата.

Ясно е, че металът се държи в петата върху щифта. Полиуретан и Risitic съветват не само за лепене, но и за затягане с малки винтове, които се вписват в пластмасовата пета и допълнително държат петата. Винтовете трябва да бъдат задвижвани във vpota, което няма да се потупа.

Как да накараш токчета с ръце?

Обувките са специални. Те предпазват петата от непосредствена повреда по време на работа на обувката. Имайте предвид, че петата е инсталирана, както за дамски и мъжки обувки. Като правило става дума за класически обувки (обувки). Разбира се, се изисква редовно да се извършва размяна. Това изисква известни финансови загуби.

Ремонт на обувки може да се извърши сам, ако разберете отрицателното въздействие върху петата. В преобладаващата част от случаите (в случая на маркови производители на мъжки / дамски обувки) в кутията има допълнителни (резервни) токчета. С оглед на това, експлоатационният живот на двойката се увеличава с 100%.

Най-добрият материал за създаване на понита

Като цяло, петата може да бъде направена от голямо разнообразие от материали:

  • каучук;
  • метал;
  • пластмаса и др.

Въпреки това, ако имате намерение да извършите сами ремонтите, тогава се препоръчва да обърнете внимание на листовия полиуретан. Този материал може да се намери на почти всеки строителен пазар.

Привлекателността на листовия полиуретан е в простотата на обработка (изрязана с остър нож). В същото време механичните повреди могат да издържат много стоически. Професионалистите препоръчват нарязването на петата по външния ръб, за да не се получи по-малко токчета.

Височината на тока може да причини нараняване

Когато си направите сам, е важно да запомните, че обувките (вече с вратовръзки) трябва да стоят с цялата подметка и петата на повърхността. В никакъв случай не трябва да има допълнителен наклон.

Това само ще доведе до нарастващи наранявания (при ходене ще ударите земята с пета).

Петата е инсталирана с помощта на ноктите на калмарите. Разбира се, без използването на лепило, тя няма да работи. Важно е да се разбере, че ноктите не задържат петата, за разлика от лепилото.

Те гарантират, че петата не може да се върти около собствената си ос.

За да не ухапате ноктите, не повредите самата петата, важно е да премахнете съществуващия щифт и да запълнете дупката с дървена вложка. Тя е в нея и ще бъдат изковани нокти. При отстраняване на изпъкнали части на петата се препоръчва да използвате машината. Разбира се, можете да се справите с обикновената шум. Но в този случай се увеличава риска от увреждане на петата отвън (риск от надраскване).

Видеото показва как не трябва строго да инсталирате гнездата:



Следваща Статия
Колко бързо можете да премахнете натъртване след убождане във вена